Ako cestovné lodné nakladače zvyšujú efektivitu operácií nakladania hromadného nákladu

Čo je to cestovný lodný nakladač?

A putovný lodný nakladač je stroj na manipuláciu s voľne loženým tovarom namontovaný na koľajnici alebo na kolese, ktorý sa pohybuje po dĺžke kotviska a nakladá úložné priestory plavidla postupne bez toho, aby loď musela zmeniť polohu. Materiál je dopravovaný vnútorným dopravníkovým systémom zo skladu, cez výložník a do nákladného priestoru po riadenej trajektórii.

Na rozdiel od pevného nakladača priskrutkovaného k jednému bodu na nábreží putovný lodný nakladač jazdí po koľajniciach rovnobežných s kotviskom a dosahuje každý poklop na plavidlách od Handysize po Capesize na prepravu hromadného nákladu.

Kľúčové vlastnosti, ktoré zlepšujú efektivitu nakladania

Štyri dizajnové prvky dôsledne oddeľujú vysokovýkonný putovný lodný nakladač zo základného usporiadania dopravníka:

• Cestovný mechanizmus namontovaný na koľajnici, ktorý dosiahne každý chyt bez premiestňovania remorkéra
• Teleskopické vylamovacie rameno, ktoré upravuje dosah a výšku pádu, aby sa obmedzila degradácia nákladu a prach
• Vysokokapacitné dopravníkové pásy určené na nepretržitú prevádzku s rýchlosťou niekoľko tisíc ton za hodinu
• Automatizácia založená na PLC, ktorá sleduje úrovne zadržania a automaticky premiestňuje rameno

Cestovanie verzus pevné lodné nakladače

Operátori terminálov vážiaci a putovný lodný nakladač oproti pevnej inštalácii skutočne zavážia flexibilitu oproti prvotnej jednoduchosti.

V prípade terminálov, ktoré sa pohybujú nad 2 milióny ton ročne, skrátený čas premiestňovania cestovného systému zvyčajne vráti dodatočné kapitálové náklady do dvoch až štyroch prepravných sezón.

Aplikácie v odvetviach hromadného nákladu

Pretože výložník, rýchlosť dopravníka a riadenie prachu môžu byť prispôsobené materiálu, rovnaký základ putovný lodný nakladač platforma slúži niekoľkým odlišným hromadným sektorom.

Výber správneho systému nakladania lodí

Výber a putovný lodný nakladač Ide o prispôsobenie stroja podmienkam kotviska a profilu nákladu.

Často kladené otázky

O koľko rýchlejší je nakladač putujúcej lode ako pevný systém?

Terminály zvyčajne hlásia o 30 – 40 % kratší obrat plavidla, pretože stroj dosiahne každý poklop bez toho, aby loď posunula polohu kotviska.

Akú kapacitu nákladu dokáže prepravný lodný nakladač zvládnuť?

Väčšina priemyselných jednotiek má výkon 1 000 až 6 000 ton za hodinu v závislosti od šírky dopravníka, rýchlosti pásu a hustoty materiálu.

Môže jeden cestovný lodný nakladač obslúžiť rôzne typy nákladu?

Áno, s vhodným sklzom, potlačením prachu a konfiguráciou pásu môže rovnaká platforma prepínať medzi operáciami s rudou, uhlím, obilím a cementom.

Aké veľkosti plavidiel môže pojať putujúci lodný nakladač?

Rozsah pojazdu po železnici a dosah výložníka sú pri návrhu dimenzované tak, aby pokryli všetko od nákladných lodí Handysize až po lode Capesize v rovnakom kotvisku.