Ship Loader RFQ: Kľúčové parametre, ktoré treba zahrnúť do vášho obstarávacieho dokumentu

Menovitá kapacita a kompatibilita plavidiel sú zmluvnou chrbticou

Menovitá kapacita a kompatibilita plavidiel sú zmluvnou chrbtovou kosťou každej RFQ lodného nakladača, pretože definujú obálku skutočnej kapacity zariadenia a nie jeho marketingový titul.

Začnite s výpočtom garantovanej kapacity. Menovitá kapacita lodného nakladača je plynulá rýchlosť prenosu pri projektovanej hustote materiálu a špecifikovanom bode úpravy. Dodávatelia mali poskytnúť maximálnu dostupnú kapacitu a udržateľnú kapacitu pri cieľovej veľkosti plavidla. Pre rýchle porovnanie si pozrite toto porovnanie typy a účinnosť nakladačov hromadných lodí v prevádzke prístavu.

Veľkosť plavidla riadi niekoľko nezrejmých parametrov. V RFQ musí byť rozsah konštrukčného plavidla v nosnej hmotnosti, rozsah výšky poklopu a ťahu vzduchu nakladača pri maximálnej výške ramena. Pre železničný mobilný lodný nakladač určený na obsluhu plavidiel od 25 000 do 100 000 DWT môže rozdiel vo výške poklopu dosiahnuť 6 metrov.

Systémy na manipuláciu s voľne loženým tovarom AOTUO sú navrhnuté pre triedu plavidiel do 200 000 DWT a kapacitu do 3 000 ton za hodinu, čo predstavuje praktickú referenciu pri navrhovaní vašich špecifikácií.

30-1500t/h 80-5000DWT železničný železničný železničný lodný nakladač na nakladanie sypkých materiálov Kapacita: 300 ~ 1500 t/h (vypočítané podľa podielu cementu) Použiteľný typ lode: 800-50000 DWT Spotreba energie: 0,1 kWh/T (bez prepravných zariadení iných ako ... Zobraziť produkt →

Do RFQ zahrňte tieto minimálne dátové polia:

• Dizajn nádoby DWT dosah a jediný lúč
• Rozsah výšky poklopu v konštrukčnom kotvisku
• Požadovaný polomer otáčania na prednej a zadnej koľajnici
• Prievan vzduchu pri maximálnej výške ramena

Špecifikácia materiálu určuje prenosovú rýchlosť a životnosť

Rovnaký lodný nakladač sa správa inak s cementom, slinkom, alebo obilím a RFQ musí špecifikovať vlastnosti materiálu, aby mohol dodávateľ navrhnúť dopravnú dráhu pre uhlie povinnosť.

Objemová hustota, distribúcia veľkosti častíc, obsah vlhkosti a tekutosť – to všetko ovplyvňuje hlavnú rýchlosť vypúšťania a rýchlosti spotreby na pásovom alebo závitovkovom dopravníku. Napríklad cement s objemovou hmotnosťou 1,3 t/m3 a 3-percentným obsahom vlhkosti preteká skrutkovým nakladačom pri zhruba 85 percentách voľnej tečúcej kapacity. Nakladač obilia, ktorý manipuluje s pšenicou s hustotou 0,75 t/m3, môže použiť inú geometriu žľabu, aby sa predišlo zlomeniu.

Zahrňte tieto materiálové polia do svojej RFQ

• Rozsah objemovej hmotnosti v t/m3
• Distribúcia veľkosti častíc s maximálnou veľkosťou hrudky
• Rozsah obsahu vlhkosti a klasifikácie tekutosti
• Index odoru pre výpočet životnosti

Potláčanie prachu a súlad so životným prostredím sú teraz vstupnou doložkou

Súlad so životným prostredím je vstupnou klauzulou pre každý nový lodný nakladač a RFQ musí obsahovať zaručenú hodnotu emisií prachu, a nie zoznam zariadení na kontrolu prachu.

Environmentálne povolenie vo väčšine prípadov jurisdikcií limity emisií prachu pre hromadné nakladanie. V prípade, že sa v RF nachádza príslušná miestna stanica, mala by sa od dodávateľa uviesť norma, ktorú by mal od dodávateľa očakávať, aby uviedol dosiahnuteľnú a prípadnú prípadnú prípadnú dopravu v mieste nakládky.

Kontrola prachu v lodnom nakladači nie je jediným zariadením; je to systém. V RFQ by sa mal špecifikovať typ očakávaného potláčania prachu: vodný sprej s atomizovanými dýzami, zber prachu pomocou filtračných vreciek alebo utesnené usporiadanie nakladacieho žľabu. Niektoré nakladače obsahujú násypku na potláčanie prachu, ktorá zachytáva materiál počas prepravy, a táto môže byť špecifikovaná ako samostatná mobilná jednotka, ak sa kotvisko pravidelne nakladá do nákladných áut alebo člnov.

Mobilný nakladač na potláčanie prachu na pneumatiky 200T/H-800T/H Špecifikácie zariadenia: 200T/H-800T/H (podľa slinku, iné materiály podľa prepočtu objemu hmotnosti) Celkový inštalovaný výkon: 100-250kW Trakčné ... Zobraziť produkt →

Rozhranie automatizácie a riadenia musí byť zadané ako čísla

Požiadavky na automatizáciu patria do RFQ ako explicitné rozhranie tela, nie ako väčšie očakávania inteligentného stroja.

Moderné lodné nakladače sa integrujú s centrálnym riadiacim systémom prístavu. V RFQ by mal byť požadovaný riadiaci protokol, hierarchia režimov riadenia a výmeny údajov pre systém riadenia terminálu. Požiadajte dodávateľa, aby opísal blokovanie dopravného prostriedku, logiky ochrany proti pohonu a schopnosti diaľkovej diagnostiky.

Automatizácia lodných nakladačov AOTUO zahŕňa riadenie na báze PLC so vzdialeným monitorovaním, ktoré je dôležité, keď je nakladač ovládaný z centrálnej riadiacej miestnosti a nie z kabíny miestneho operátora. Zadajte úroveň automatizácie ako možnosť tak samostatnej ceny riadkovej položky.

Obmedzenie lokality, inštalácia a sada výkresov RFQ

Lodný nakladač je ťažká, pohyblivá konštrukcia a RFQ musí niesť geometriu miesta, aby dodávateľ mohol navrhnúť základy a železničné práce pred stanovením ceny.

RFQ musí obsahovať rozchod koľajnice, prípustné zaťaženie kolesa na existujúcej koľajnici, typ základu a dostupné elektrické napájanie. Pri projekte modernizácie znižuje konštrukčný stav nábrežia, či je možné použiť koľajový pevný alebo pevný nakladač.

Požiadajte dodávateľa, aby v rámci odpovedí RFQ predložil plán zaťaženia základov a postupnosť inštalácií. Zahrňte podmienky prostredia na mieste: rýchlosť vetra pre prípad navrhovanej búrky, seizmickú zónu a rozsah teploty okolia. Projekty AOTUO na Prístav Brisbane v Austrálii a Maoming Port v Guangdongu zahŕňa vlastné základy a železničnú prácu pre konfiguráciu železničného mobilného nakladača.

V RFQ požiadajte o nasledovné:

1. Diagram zaťaženia základov vo všetkých polohách kolies
2. Rozchod koľajnice a maximálna nosnosť kolesa
3. Elektrické napájacie napätie, frekvencia a kompletný výkon
4. Kritéria návrhu vetra a seizmických vlastností
5. Poradie montáže na mieste a požadované zdvíhacie zariadenie

Obchodné podmienky a podmienky životného cyklu, ktoré zabraňujú prekvapeniam z rozpočtu

Náklady na životný cyklus sú dôležitejšie ako nákupná cena a RFQ by mala prinútiť, aby ich vyčíslil.

Odpovede na RFQ by mali obsahovať údaje o nákladoch počas životného cyklu: celkový inštalovaný výkon, odhady celoročnej údržby, dostupnosť náhradných dielov a záručnú dobu. Nakladač s mierne vyššou počiatočnou cenou, ale nižšou mernou spotrebou energie na tonu, často vyhráva pri 10-ročnej kalkulácii cieľov.

Zadajte termín dodávok, zoznam náhradných dielov, ktoré majú do počiatočnej dodávky, počet hodín školenia operátora a údržby a zloženie tímu dodávateľa, ktorý uvádza do prevádzky. Pri projektoch medzinárodných prepravných podmienok a či dodávateľov zabezpečuje miestny dohľad.

Rýchly prehľad parametrov RFQ

Pred vydaním dokumentu RFQ nájdete nižšie uvedenú maticu parametrov ako konečný kontrolný zoznam.

Často kladené otázky o lodných nakladačoch RFQ

Aký je najdôležitejší parameter v RFQ lodného nakladača?

Menovitá kapacita a kompatibilita nádob sú najdôležitejšie, pretože definujú obchodnú a technickú obálku pre celý balík zariadení.

Mám špecifikovať limity emisií prachu v RFQ?

áno. Súlad so životným prostredím je vstupnou klauzulou pre hlavný prístavných projektov. RFQ potrebuje garantovanú hodnotu prachu v mieste nakladania.

Ako ovplyvňujete typ materiálu výber lodného nakladača?

Hustota materiálu, vlhkosť a veľkosť takmer maximálne dosiahnuteľný výkon a životnosť komponentov dopravníka.

Na akých obchodných podmienkach by som mal trvať?

Pred konečným zadaním si vyžiadajte odhad nákladov na 10 rokov, podmienky dodávky náhradných dielov, hodiny školenia a plán uvedenia do prevádzky.