Ako znížiť náklady na údržbu lodného nakladača obilia: Praktický sprievodca | AOTUO

Stredne veľký obilný terminál minul každý rok takmer o 18 percent viac na údržbu lodných nakladačov. Dodatočné náklady nepochádzali z jedinej katastrofickej poruchy. Pochádzal z desiatok malých: zadreté ložisko v zaprášenom premiestňovacom žľabe, opotrebovaná škrabka na pás, ktorá ryhovala povrch pásu, a vysypané zrno, ktoré bolo potrebné vyčistiť, kým mohla pristáť ďalšia loď. V čase, keď tím údržby otvoril stroj, už bola škoda vyčíslená.

Záver je jednoduchý: o väčšine nákladov na údržbu lodného nakladača obilia sa rozhoduje skôr, ako technik otvorí panel. Je formovaný výberom dizajnu, disciplínou kontroly, stratégiou náhradných dielov a správaním operátora. Táto príručka vysvetľuje, kde sa tieto náklady skutočne hromadia a ako ich môžu správcovia terminálov znížiť bez toho, aby obetovali priepustnosť.

Kde sa skutočne akumulujú náklady na údržbu nakladača obilných lodí

Ročné výdavky na údržbu nakladača obilia len zriedka sledujú hladkú krivku. Po dlhšej mokrej sezóne, po mesiacoch s vysokou priepustnosťou a po incidentoch, keď sa obilný prach alebo vlhkosť usadili na pohyblivých častiach, prudko stúpa. Pochopenie štruktúry nákladov je prvým krokom k ich zníženiu.

Vynikajú tri vzory. Po prvé, diely podliehajúce opotrebovaniu a spotrebný materiál tvoria najväčší podiel, pretože sú priamym dôsledkom kontaktu ocele s brúsnym zrnom. Po druhé, prestoje a zdržanie často prevyšujú samotné náklady na opravu; jedno neplánované zastavenie počas obdobia nakladania plavidla môže zničiť celý rok úspor dielov. Po tretie, mzdové náklady sú najviac kontrolovateľnou kategóriou, pretože rýchlo reagujú na to, ako dobre sú naplánované kontroly a intervaly údržby.

Navrhnite možnosti, ktoré nastavia základnú líniu údržby

Mnoho terminálov vyberá zariadenie iba na základe menovitej kapacity a kúpnej ceny. Náklady na údržbu vstupujú do rozhodnutia neskôr, zvyčajne keď je príliš neskoro. Konštrukcia nakladača určuje, ako často sa vymieňajú opotrebiteľné vložky, ako sú dostupné mazacie miesta a či sa malý únik stane veľkým odstránením.

Šetrnosť pri manipulácii s materiálom

Zrno je abrazívne a ľahko sa poškodí. Každý bod pádu, uhol žľabu a prenos pásu, ktorý vrhá zrno okolo, urýchľuje opotrebovanie zariadenia a vytvára rozbité jadrá, z ktorých sa stáva prach. Nakladač navrhnutý na obilie s riadenými dráhami toku a krátkymi dráhami voľného pádu vytvára menej prachu a menej upchávok. Nejde len o problém kvality produktu; je to metrika údržby.

Riadenie prachu a vlhkosti

Obilný prach je horľavý a hygroskopický. Keď sa usadzuje na ložiskách, prevodovkách a elektrických krytoch, vytvára brúsnu pastu, ktorá skracuje životnosť komponentov. Vlhkosť problém zhoršuje. Údržbárske tímy, ktoré jednoducho umývajú vybavenie, často zatlačia prach hlbšie do tesnení. Lepším prístupom je predchádzať prachu na prenosových miestach a používať utesnené kryty, kde sa prach nemôže usadzovať.

A železničný mobilný lodný nakladač Navrhnuté napríklad pre suchý náklad, kombinuje potlačenie prachu na nakladacej hlave so servisnými bodmi, ktoré nevyžadujú úplný prístup k ramenu pre bežné kontroly. Táto dostupnosť priamo znižuje pracovný čas strávený pri každej kontrole.

Vlastný 300-1500t/h 800-50000DWT železničný mobilný lodný nakladač na nakladanie sypkého materiálu Vlastný 300-1500t/h 800-50000DWT železničný mobilný lodný nakladač na nakladanie sypkého materiáluls, Hangzhou Aotuo Mechanical and Electrical Co., Ltd. is... Zobraziť produkt →

Zostavte plán údržby na základe vzorov porúch, nie odhadov podľa kalendára

Preventívna údržba založená čisto na pevnom harmonograme míňa zmysel. Lodné nakladače obilia zlyhávajú v závislosti od prevádzkových cyklov: počtu pohybov kyvadlovej dopravy, štartov a zastavení nakladania a obsahu vlhkosti prichádzajúceho obilia. Pri nakladaní s častými stop-štartami sa opotrebúvajú pásy a prenosové komponenty oveľa viac ako nepretržitá relácia pri rovnakej tonáži.

Kontroly na základe podmienok, ktoré včas zachytia problémy

Monitorovanie vibrácií na pohone ramenového dopravníka, snímače vyrovnania remeňa a meranie teploty ložísk sú lacné v porovnaní s opravami, ktorým bránia. Týždenná prehliadka, ktorá kontroluje sledovanie pásu, opotrebovanie škrabiek a úroveň mazania, trvá jednej osobe asi hodinu. Môže zachytiť druh nesprávneho nastavenia, ktorý ponechaný mesiac zničí remeň.

Používanie zavedené stratégie údržby lodných nakladačov a vykladačov na definovanie intervalov, ktoré zodpovedajú vášmu aktuálnemu prevádzkovému profilu, namiesto kopírovania intervalov z príručky napísanej pre inú klímu a úroveň výkonu.

Stratégia náhradných dielov: skrytá polovica nákladov na údržbu

Dodacie lehoty a miery zdržania náhradných dielov sú hlavnými faktormi prestojov. Ale skladovanie každej časti je tiež nákladom. Riešením je analýza kritických náhradných dielov, ktorá oddeľuje diely, ktorých porucha zastaví prevádzku, od dielov, ktoré možno rýchlo získať.

Opotrebiteľné diely a spotrebný materiál

Stierače remeňa, vložky, vodiace kladky a súpravy tesnení sú spotrebný materiál. Predvídateľne zlyhajú. Sledujte ich výmenné intervaly po dobu jedného roka a budete poznať dojazd aj cenu. Vyjednajte ročnú zmluvu o dodávke s dodávateľom zariadenia alebo použite minimálnu až maximálnu úroveň zásob na základe strednej frekvencie výmeny.

OEM verzus alternatívne diely

V prípade rotujúcich komponentov, tesnení a elektrických častí je rozdiel v kvalite medzi pôvodnými a alternatívnymi dodávateľmi skutočný. Lacná náhrada, ktorá zlyhá za polovičný čas, zdvojnásobuje náklady na prácu a vytvára ďalšiu neplánovanú prestávku. Vo väčšine prípadov sa počiatočné šetrenie neoplatí.

Pochopenie ako rýchlosť nakladača obilia, typy a vzory zlomenia súvisiaci s opotrebovaním vám poskytuje údaje na nastavenie intervalov kontrol a zásob náhradných dielov na základe skutočných mechanizmov poškodenia, a nie dohadov.

Školenie operátora: najlacnejšie zníženie údržby, aké si môžete kúpiť

Správanie operátora spôsobuje viac porúch nakladača obilia ako mechanická konštrukcia. Najbežnejším modelom sú rýchle cykly štart-stop, ktoré vytvárajú rázové zaťaženie na ramenovom dopravníku, po ktorých nasleduje pohyb nakladača, kým je hubica stále vo vnútri násypky alebo nákladného priestoru. Obom sa dá predísť jednoduchým, vynúteným operačným postupom.

Vyškolte posádku, aby dodržiavala konzistentnú postupnosť spúšťania: skontrolujte spúšťanie bez zaťaženia, uveďte dopravník na rýchlosť a potom zaveďte zrno. Pri vypnutí spustite systém naprázdno na definovanú dobu, aby v kufri, žľaboch alebo výlevke nezostali žiadne zvyšky zrna. Tento jediný postup eliminuje väčšinu podmienok, ktoré spôsobujú koróziu, upchávanie spečeného zrna a potrebu dodatočných čistiacich zmien.

Automatizácia a vzdialené monitorovanie

Automatizácia dokáže viac než len zvýšiť priepustnosť; znižuje vystavenie sa údržbe. Sekvencia nakladania riadená PLC obmedzuje schopnosť operátora nadmerne namáhať stroj. Senzory, ktoré detegujú preklzávanie remeňa, vysokú teplotu ložísk alebo zablokovanie výtokového otvoru, zastavia systém skôr, ako dôjde k poškodeniu.

Ukladanie údajov počas načítavania poskytuje tímu údržby záznam skutočných cyklov, čo je oveľa užitočnejšie ako kalendár na plánovanie zásahov. The automatizácia a inteligentná technológia používaná v moderných lodných vykladačoch obilia platí rovnako dobre pre nakladače; ovládacia platforma, sada snímačov a logika varovania sú v podstate rovnaké.

V termináli, kde a vykladač obilných lodí obsluhuje prijímaciu stranu a železničný mobilný lodný nakladač obsluhuje expedičnú stranu, oba stroje môžu zdieľať rovnaké HMI, katalóg snímačov a rodiny náhradných dielov. Táto konsolidácia znižuje duplicitu zásob a zjednodušuje školenie technikov.

Výrobcovia, dodávatelia lodí na vykládku obilia na mieru Custom Grain Ship Unloader, Hangzhou Aotuo Mechanical and Electrical Co., Ltd. je čínskymi výrobcami a dodávateľmi obilných lodí, ... Zobraziť produkt →

Praktický plán znižovania nákladov

1. Pred vykonaním akejkoľvek zmeny skontrolujte skutočné výdavky na údržbu podľa kategórie nákladov za posledných 12 mesiacov.
2. Nainštalujte monitorovanie stavu v desiatke najčastejších poruchových režimov: typickými východiskovými bodmi sú preklzávanie remeňa, teplota ložísk, zablokovanie výtoku a opotrebovanie škrabiek.
3. Zostavte si zoznam kritických náhradných dielov pomocou údajov o skutočných poruchách a dodacej dobe a nastavte minimálne a maximálne úrovne zásob.
4. Vyškolte operátorov v štandardizovaných postupnostiach spúšťania a vypínania plus postupy kontroly úniku.
5. Štvrťročne skontrolujte plán v porovnaní so skutočným výkonom, počasím a harmonogramom plavidiel.
6. Naplánujte si generálne opravy okolo kotviacich okien, aby ste neplatili súčasne za prestoje aj za prestoje.

Keď upgrade porazí viac údržby

V určitom bode pridanie kontrolných hodín a náhradných dielov neznižuje náklady; problémom je samotné zariadenie. Lodné nakladače obilia prispôsobené strojom na všeobecný náklad alebo jednotkám, ktoré bežia viac ako 15 rokov, často oprávňujú dodatočnú montáž na potláčanie prachu na prenosových miestach, snímače vyrovnania pásov a diaľkové monitorovanie. Tieto vylepšenia sa zvyčajne vrátia do dvoch rokov vďaka tomu, že sa vyhnete opravám a odstávkam.

Terminály plánujúce nový nakladač by mali vyhodnotiť nielen obstarávaciu cenu, ale aj náklady na prevádzkovú hodinu počas desaťročnej životnosti. Stroj s utesnenými ložiskami, veľkorysými kontrolnými otvormi a osvedčenou geometriou manipulácie s obilím je z dlhodobého hľadiska takmer vždy lacnejší.

Zníženie nákladov na údržbu nakladačov obilných lodí nie je jedinou iniciatívou; je to súbor rozhodnutí rozložených cez výber dizajnu, disciplínu inšpekcií, politiku náhradných dielov a správanie operátora. Správcovia terminálov, ktorí ich považujú za jeden systém, namiesto toho, aby reagovali na každú poruchu, hlásia zníženie nákladov na údržbu o 20 až 30 percent počas prvých dvoch rokov. Údaje potrebné na to, aby ste sa tam dostali, už sedia vo vašej prevádzke. Jedinou otázkou je, či ho použijete na plánovanie dopredu alebo na vysvetlenie, čo sa pokazilo.